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Cirium:亚太地区的国内航空市场步入复苏轨道

中国国际航空公司:亚太地区的国内航空公司市场正在复苏

《新京报》(记者王盛楠)6月29日,全球旅游和数据分析公司Cirium表示,航空业正在逐步复苏,尤其是在中国大陆和亚太地区。

世纪亚咨询业务总监卢佳佳表示,尽管国际市场自2月份以来受到重创,但国内市场已显示出复苏迹象。根据Cirium发布的全球时间表数据,大多数亚太市场可能在今年7月前复苏。中国大陆的航班时刻表显示,到7月底,与去年相比,它可能会回到正增长的水平。随着旅行限制的放宽,拥有巨大国内市场的航空公司预测,到7月份,运输能力将恢复到疫情爆发前的水平,甚至有所增加。

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Cirium全球咨询总监Rob Morris表示,中国大陆和亚太航空公司的复苏对飞机制造商的短期交货预期也非常重要。莫里斯指出:“据估计,到2023年,近三分之一的交货将安排在亚太地区。支线航空公司预订了1360多架飞机交付,占总数的31%,欧洲占29%,北美占22%。”

根据Cirium的数据,今年4月,全球约有64%的飞机停飞。随着航空公司逐渐恢复服务,现在停飞的飞机比例不到50%,而且恢复的速度正在加快。

莫里斯说:“我们预计到今年年底,数千架飞机仍将停飞。然而,随着亚太地区的复苏,以及随后北美和欧洲的复苏,这一数字将会下降。自今年3月1日以来,环球航空公司有近7000架客机恢复运营,其中20%以上来自中国大陆。”

关于飞机制造商空客户和波音公司的交付预测,莫里斯指出,即使在世界上最悲观的情况下,到2023年仍将有3500架单通道飞机(1980空客户和1480架波音公司)和900架双通道飞机(350 空客户和5500架)交付。目前,市场价值和出租率已经开始呈现负压力。

莫里斯认为,很难建立一个模型来准确预测未来的产能增长。由于客观形势尚不稳定,2020年、2021年及以后的需求前景仍不明朗。然而,目前的复苏情况表明,至少到2022年,航空公司空公司的在役机队数量将低于2019年底的水平。

新京报记者王盛楠

编辑杰克校对刘军

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